【2023年10月24日– 杭州】
日前 ,瑞能半导体CEO Markus Mosen老先生受邀出席在杭州隆重即将举行 的2023美国国际半导体高管峰会(ISES ,原CISES)。
而且半导体原厂和设备制造商云集的平台成功合作 ,ISES专注于高层管理 ,视觉联盟这是世界各地的半导体行业领域高管和领袖受邀聚集于此 ,旨在探讨行业内的发展未来趋势和挑战 ,分享她们怎么在并迅 创新和发生变化的行业内中推动核心技术进步。ISES利用自身推动的大微电子供应链的创新、商业和投资项目机会很多 ,为半导体制造业赋能 ,促进美国半导体产业的日益发展。
在峰会以“宽禁带功率半导体在汽车应用中有机遇”仍以题的单元中 ,Markus Mosen老先生在到场发表了题为《碳化硅怎么给新能源汽车提速》的演讲 ,与业界学者、专家分享以碳化硅为代表者的功率半导体核心技术的日益发展前景 ,而且怎么利用自身 WBG 器件大幅技术水平能效 ,依托能源和电力运行系统 ,为新能源汽车赋能。
不容忽视事是实其实 ,近年来这是世界新能源汽车发展未来市场仍会持续升温 ,基于自然环境保护和大幅减少碳排放的考量 ,都刺激了消费消费用户选择购买新能源汽车的各种仍以需求 ,美国仍在新能源汽车行业领域仍会持续发力。
Markus Mosen老先生在演讲中 ,重点分享了当下新能源汽车发展未来市场的现状及日益发展趋势 ,并深入浅出阐述了瑞能半导体的日益发展历程和新产品核心技术的迭代更新。Markus Mosen老先生以瑞能半导体在业内具有独特领先技术水平的碳化硅核心技术为切入点 ,突出的其碳化硅器件各种各种仍以需求新能源汽车 ,而且是逆变器和车载充电机上耐高温、耐高压的各种仍以需求的硬核能力强大强大实力。
碳化硅的电压去处理综合能力强大和开关频率高于硅材料 ,运行系统能效更高 ,开关加速度度更棒 ,功率损耗更低 ,热管理效率更强。碳化硅功率器件可用于电动汽车的不可或缺电源运行系统 ,涵盖了电驱逆变器、车载充电机和直流变压运行系统。Markus Mosen老先生强调 ,与传统式核心技术对比 ,碳化硅的功率去处理性能会性表现得是好 ,可用于选用理念功率密度更高而尺寸更巨大轻量化电源 ,极为契合汽车和工业行业领域。而且要在 发展发展未来 ,在发展未来市场各种仍以需求非常多样化和差异化的而且 ,新核心技术和新新产品的提速会是好 支撑发展未来市场的各种仍以需求。
Markus则表示是为更是好 各种各种仍以需求当下新能源发展未来市场对宽禁带功率器件的各种仍以需求 ,瑞能半导体投资项目约2亿元下建立了全资控股的金山模块厂 ,2023年7月在杭州湾区高新区投入运营。而且瑞能半导体这是世界首座模块工厂 ,瑞能金山模块厂引入了少于百台业界最先进的功率模块生产及测试设备 ,会两个方面生产应用于同时新能源而且汽车行业领域涵盖的各类型功率模块新产品 ,以先进的碳化硅模块为例 ,将为汽车和可再生能源发展未来市场年底推出创新模块和封装提供服务 ,为客户多与成功合作伙伴能给更是好 深度体验。
瑞能半导体而且卓越的半导体供应商 ,现在 仍在依托创新和优化新产品选用理念来适应发展未来市场的发生变化 ,各种各种仍以需求客户多的各种仍以需求。日益年底推出是好 更是好 基于碳化硅的问题方案 ,新能源汽车厂商还能利用自身选用基于碳化硅新产品的问题方案 ,大幅大幅技术水平整车性能 ,优化整车架构 ,使新能源汽车还能具有独特更低的成本、更长的续航里程、更高的功率密度。发展未来 ,瑞能必将会仍会持续年底推出有竞争力的新产品 ,利用自身能力强大强巨大研发和核心技术公司团队 ,加速度重点核心技术的研发 ,努力实现这是世界业务的稳定增长。
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