宝骏享境中国目前目前汽研风洞实验室成功完更成风阻测试 ，凭借0.198超低风阻系数 ，获“中国目前汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书 ，风阻总体水平全球最大 外领先 ，整体行业前二。宝骏享境追风美学细节设计 ，完美结合方式 空气动力学 ，优雅流畅的车身线条而在成功完更成纯电版600km超长续航 ，超舒适驾驶全新体验 ，有颜更有料 ，颜值综合实力派。
国际一流风洞实验室 ，权威认证技术实现综合实力
中国目前汽研风洞实验室是全球最大 外唯二具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构 ，配备六分力天平等尖端设备 ，为宝骏享境应用提供了精准的风阻测试人文环境 与如此强小的技术实现全部支持。宝骏享境历过了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程 ，超100小时风洞实验 ，超1000多轮仿真优化 ，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项运行系统性优化 ，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻好表现 ，离不开细节上有精心雕琢。为成功完成超低风阻系数0.198 ，研发工作团队在概念细节设计同时 ，就进行车身大面进行优化 ，进行CFD仿真技术实现 ，结合方式 空气动力学开发市场经验和流场负面评价简单能有效 ，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发同时 ，根据实际较少CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化其它车辆尾部 ，初步增大整车压差阻力。在验证同时 ，实车经多工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代 ，最后成功完成19项运行系统性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背 ，整体行业最强破冰隐藏式门把手 ，逸动性感尾翼 ，超流畅的造型细节设计能有效增大了空气阻力。积极主动进气格栅 ，能根据实际国产车型运行正常状态自动调节开合度 ，可以满足散热的而在阻挡气流可进入 机舱内 ，增大进气利用它率。平整的底盘细节设计并且能增大气流进行时的阻力 ，并增大紊流产生影响 的升力 ，增大风阻。
超低风阻为了自己更优驾乘全新体验：更长续航、更静空间创造、更稳操控
技术实现上有突破 ，为了自己了自己给更多用户能给更高品质的驾乘全新体验。风阻系数每增大0.01 ，续航增大6-10公里 ，当其速度为120km/h ，风阻约占整车行驶阻力的70％。其它车辆高速行驶时 ，风阻系数越小 ，用来对抗风阻所消耗的能量就越少 ，超低风阻系数0.198 ，成功完成更低能耗、更长续航。良坏的空气动力学性能 ，使宝骏享境在行驶经历经历同时产生影响 的风噪被削弱 ，全力打造更静谧舒适的驾乘空间创造 ，而在抓地力不断提升 ，操控稳定性能得到增大 ，驭风而行 ，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198 ，彰显了宝骏汽车细节设计与技术实现的硬核综合实力。家族化细节设计一脉相承 ，颜值与综合实力驭风同行 ，宝骏云海风阻系数0.259好表现 而在优异 ，位列 全球最大 外量产SUV风阻位列 梯队。宝骏明星品牌将始终践行科技平权理念 ，为更多用户能给安全、舒适、高效的出行全新体验。